南北船合并是哪两家公司？

南北船合并后的司名字是船舶集团。南北船合并主要是指，中船工业集团与中船重工集团实施联合重组，新设船舶集团，并且中船工业集团和中船重工集团整体划入船舶集团。收购完成后，船舶集团通过持有中船重工集团的股权和中船工业集团，从而拥有久之洋、中船应急、中船汉光、船舶、工业、动力、中船科技、中船防务以及海防等9上市司控股权。

相关知识:南北船合，会不会像南北车合并一样？

南北船合并，个认为不会象南北车合并样涨那么猛，其、南北车是头啖汤，南北船不是;其二、南北车是两个上市司合并，南北船是八个上市司的控股股东合并，简而言之就是换了个爸爸，了几个兄弟姐妹，并不是上市司合并，只是控股股东合并后，后续的资产整合再炒作，那是后面不知哪年的事了。其、当然只要目前大势不转坏，别说向上，就是指数维持目前的横盘整理，那这几还能向上晃悠，指望涨得和神车样上十倍涨幅，还是别想得太美了。

相关知识:轮渡船为什么两船合并？

轮渡船在航行过程中进行两船合并是因为以下几个原因：1.节约成本：当航线上的客流量较低时，使用艘较大的船只来替两艘较的船只可以节省运营成本，例如船只的维护费用、燃料消耗等。2.提高运行效率：合并两艘船只可以减少运营时间和航线拥堵的可能性，提高运行的效率和准点率。3.减少环境污染：通过合并船只，可以减少燃料的消耗和碳排放量，对环境造成的影响较。4.航线调整：当某个航线的需求发生改变或者航线长度增加时，合并船只可以更好地适应新的需求和调整航线。

需要注意的是，船只合并并不是在情况下都适用，船只的大、载客量、航线需求以及经济因素等都是需要考虑的因素。航运司通常会根据实际情况和市场需求来决定是否合并船只。